Koła metalowo-gumowe z zestawem montażowym

(25)

Produkowane w Polsce koła metalowo-gumowe wykonano z pełnej gumy oraz stalowych obręczy. Zastosowano również galwaniczną powłokę cynkową, która chroni koła i zestawy kołowe przed czynnikami atmosferycznymi. W kołach metalowo-gumowych zastosowano opony z pełnej gumy- odpornej na uderzenia, tłumiącej drgania oraz nieniszczącej podłoża. W dostępnych zestawach kołowych oraz kołach użyto łożyska wałeczkowego lub kulkowego.

Symbol					średnica tulejki	długość tulejki	rodzaj śruby	rodzaj łożyska	numer łożyska		Cena
2	80	12	40	26	12	41	M8x55mm	wałeczkowe	L-34	60	17,37 zł 14,12 zł netto
2S	80	12	40	26	12	41	M8x55mm	wałeczkowe	L-34	60	22,66 zł 18,42 zł netto
11	100	12	40	20	12	41	M8x55mm	wałeczkowe	L-34	70	18,19 zł 14,79 zł netto
11S	100	12	40	20	12	41	M8x55mm	wałeczkowe	L-34	70	26,13 zł 21,24 zł netto
21	125	15	50	22	15	52	M10x65mm	wałeczkowe	L-44	80	22,88 zł 18,60 zł netto
21S	125	15	50	22	15	52	M10x65mm	wałeczkowe	L-44	80	32,98 zł 26,81 zł netto
31	140	15	50	34	15	52	M10x70mm	wałeczkowe	L-44	130	31,87 zł 25,91 zł netto
31S	140	15	50	34	15	52	M10x70mm	wałeczkowe	L-44	130	42,26 zł 34,36 zł netto
71	150	15	50	36	15	52	M10x70mm	wałeczkowe	L-44	130	33,44 zł 27,19 zł netto
41	160	20	60	30	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	150	35,66 zł 28,99 zł netto
41S	160	20	60	30	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	150	47,50 zł 38,62 zł netto
41N	160	20	60	44	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-45	220	51,55 zł 41,91 zł netto
41NS	160	20	60	44	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-45	220	61,25 zł 49,80 zł netto
51	180	20	60	44	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	160	40,21 zł 32,69 zł netto
51S	180	20	60	44	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	160	52,37 zł 42,58 zł netto
51NS	180	20	60	44	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-45	220	72,00 zł 58,54 zł netto
51N	180	20	60	44	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-45	220	54,08 zł 43,97 zł netto
61	200	20	60	30	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	180	35,66 zł 28,99 zł netto
61R	200	20	60	45	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	180	48,19 zł 39,18 zł netto
61S	200	20	60	36	20	61	M12x80mm	wałeczkowe	L-55	180	53,55 zł 43,54 zł netto

Powrót do góry

Kategorie

Koła metalowo-gumowe solo z zestawem montażowym w obudowach skrętnych w obudowach skrętnych z hamulcem w obudowach stałych w obudowach stałych z hamulcem w obudowach skrętnych z trzpieniem w obudowach skrętnych z trzpieniem i hamulcem w obudowach skrętnych z otworem w obudowach skrętnych z otworem i hamulcem

Koła i zestawy kołowe metalowo-gumowe mają bieżnik wykonany z pełnej gumy o twardości 85 stopni Shore’a. Do kół wykorzystano stalową, wytłoczoną tarczę koła, która w zależności od średnicy może zostać ocynkowana lub malowana. Pozwoli to zabezpieczyć koło przez negatywnym wpływem środowiska. Koła można używać w temperaturze od -30°C do +80°C.

Korpus koła metalowo-gumowego jest skręcany lub nitowany. Opony kół dostępne są w kolorze czarnym oraz szarym- niebrudzącym posadzki. Praca kół oraz zestawów kołowych ograniczona jest do niewielkich drgań podczas transportu. Charakterystycznym elementem dla kół metalowo-gumowych jest niski opór toczenia.

Koła metalowo-gumowe z zestawem montażowym to rodzaj opon, które łączą w sobie cechy kół metalowych i opon gumowych. Są one często stosowane w przemyśle, transportach i maszynach rolniczych.

Koła metalowo-gumowe z zestawem montażowym składają się z metalowego rdzenia zwanego felgą, która jest otoczona warstwą gumy. Rdzeń metalowy zapewnia wytrzymałość i trwałość kół, natomiast warstwa gumowa zapewnia amortyzację i lepszą przyczepność do różnych rodzajów podłoża.

Koła metalowo-gumowe z zestawem montażowym są często stosowane w maszynach, które wymagają dużej wytrzymałości, ale jednocześnie potrzebują elastyczności i przyczepności, takich jak maszyny, wózki i pojazdy transportowe. Są one również popularne w przemyśle budowlanym, gdzie są używane do przemieszczania się po trudnym terenie.

Koła metalowo-gumowe z zestawem montażowym są również dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, co pozwala na ich dopasowanie do różnych rodzajów maszyn i pojazdów. Są one również dostępne w różnych wariantach, takich jak koła z twardą gumą lub miękką gumą, które są lepsze do jazdy po płaskim podłożu lub po terenie nierównym.