Koła żeliwne do dużych obciążeń w obudowach skrętnych spawanych z hamulcem

(6)

Przeznaczone do dużych obciążeń koła żeliwne są wyposażone w dodatkowo wzmocnioną obudowę skrętną i hamulec mechaniczny. Korpus kół stworzony jest z jednolitego i obrabianego maszynowo odlewu żeliwnego. Prawidłową pracę koła zapewnia łożysko kulkowe zabezpieczone długotrwałym smarem. Łożyska w tych rodzajach kół osadzane są w piaście żeliwnej koła z tuleją dystansową. Całe koła żeliwne pokryte są proszkowaną farbą w szarym kolorze. Przedział temperatury pracy kół zaczyna się od -50 do +150°C.

Symbol			rodzaj łożyska	numer łożyska					Cena
6ZH	80	46	kulkowe	2x6004	130	60x80 ø10	115	600	223,38 zł 181,61 zł netto
15ZH	100	46	kulkowe	2x6004	148	60x80 ø10	135	600	235,93 zł 191,81 zł netto
25ZH	125	46	kulkowe	2x6004	174	80x107	104	800	315,16 zł 256,23 zł netto
45ZH	160	50	kulkowe	2x6204	222	80x105 ø10	180	1000	415,64 zł 337,92 zł netto
65ZH	200	50	kulkowe	2x6204	260	80x105 ø10	172	1200	482,52 zł 392,29 zł netto
95ZH	250	-	kulkowe	2x6204	305	80x105 ø10	210	1200	536,02 zł 435,79 zł netto

Powrót do góry

Kategorie

Koła żeliwne do dużych obciążeń (solo) w obudowach skrętnych spawanych w obudowach skrętnych spawanych z hamulcem w obudowach stałych

Koła żeliwne do dużych obciążeń obrotowe, spawane z hamulcem

Zestawy kół żeliwnych w obudowach skrętnych i hamulcem mają dużą odporność na uderzenia, ścieranie oraz zarysowania. Do obudowy kół wykorzystano dodatkową płytkę wzmacniającą z blachy spawanej- znacznie zwiększa wytrzymałość.

Obudowa skrętna w zestawie kołowym to solidna konstrukcja spawana, która stworzona jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koła w takich obudowach osadzane są na tulejkach oraz montowane z kielichem obudowy przy użyciu śruby i nakrętki. Obudowa dodatkowo została wzmocniona podstawą z łożyskiem oporowym wzdłuż zabezpieczonym uszczelniaczem tworzywowym. Całość konstrukcji umożliwia łatwe skręcanie, bez używania dodatkowych sił.

Hamulec mechaniczny umożliwia zablokowanie ruchu obrotowego koła, ruchu obrotowego głowicy skrętnej oraz blokadę kierunku. Koła żeliwne w spawanych obudowach skrętnych z hamulcem to jeden z rodzajów kół, które są trwałe i odporne na obciążenia. Często stosowane są w maszynach produkcyjnych, transportowych i budowlanych, gdzie wymagana jest duża wytrzymałość i stabilność.

Koła żeliwne w obudowach skrętnych spawanych z hamulcem składają się z obręczy żeliwnej, która zapewnia wytrzymałość i odporność na obciążenia, oraz obudowy skrętnej, która umożliwia lepszą manewrowość maszyny i łatwiejsze skręcanie w krętych i wąskich miejscach. Obudowa skrętna jest spawana, co zapewnia mocną i stabilną konstrukcję, która jest odporna na uszkodzenia. Hamulec pozwala na lepszą kontrolę.